Hi there!
今日は、サンフランシスコ周辺の橋で使われている「FasTrak（ファストラック）」の話です。
僕は、このFasTrakが日本のETCより優秀だと思っています。
いちばん画期的なのは、車載器が無くてもナンバープレートで請求が来るところ。
日本でも最近、ETC専用の料金所が増えていますよね。
「ETCを付けていない車はどうなるの?」と気になっている方もいると思います。
こんなに便利なのに、なぜ日本はやらないの?
そう思ってしまうのは僕だけじゃないはずです笑
そこで、調べてみました。
結論から言うと、日本がやらないのは技術が無いからではありません。
大きな理由の一つは、軽自動車やバイクの持ち主を、高速道路会社が直接調べられないという制度の壁でした。
2023年の法改正で、払わない車の持ち主は調べられるようになりました。
あとは、仕組みを作るコストの問題もあります。
FasTrakはどんな仕組み? ETCと比べてみた
FasTrakは、車に小さなタグ（トランスポンダー）を付けておくと、通るだけで料金が引き落とされる仕組みです。
ここまではETCとほぼ同じ。
違うのは、タグが無くても通れること。
料金所でナンバーが撮影されて、通行から21日以内に、車の持ち主へ請求書が届きます。
期限内に払えば、通行料だけで済みます。
そもそもベイエリアの橋は、料金所で現金を受け付けていません。
ゴールデンゲートブリッジでは、2013年から料金所に係員がいない状態です。
止まらない、カードも挿さない、持っていなくても後から払える。
この割り切り方が、僕が画期的だと思うポイントです!
| FasTrak（ベイエリアの橋） | ETC（日本の高速道路） | |
|---|---|---|
| 必要なもの | タグ（無くても通れる） | ETC車載器＋ETCカード |
| 持っていない車 | ナンバーを撮影→後日、持ち主に請求書が届く | ETC専用料金所ではサポートレーンへ。インターホンで係員とやり取りし、本人確認のうえ後払い |
| 料金所での現金 | 受け付けない | ETC専用料金所では基本的に後払い（料金所によって運用が違う） |
| 払わなかったら | 期限を過ぎるとペナルティが上乗せ | 連絡せず払わないと割増金の可能性（首都高） |
なぜ日本はナンバーで請求しないのか
「日本の技術ならできそうなのに」と思った方へ。
調べてみると、理由は技術ではなく制度とお金の話でした。
まず、持ち主を調べる壁です。
普通車なら、高速道路会社は国の窓口に持ち主を照会できます。
でも軽自動車とバイクは別の仕組みで、弁護士会を通す必要があり、お金も時間もかかりました。
軽自動車が多い日本ならではの、かなり地味な壁です笑
ここは冒頭のとおり、払わない車については今は調べられます。
次に、コスト。
カメラで読み取って請求する仕組みを作る費用が、当面は人件費を減らす効果を上回るかもしれない、という報道の見方があります。
便利さとお金のバランスは、どこの国でも悩みどころです。
そして実は、日本でも「ETC専用化のあとはナンバー読み取りで後払いにする」案が検討されていました。
首都高も、一部の料金所でブースの無い、通過するだけのETC専用レーンを計画しています。
日本は「やらない」というより、「まだそこまで来ていない」と言った方が近いです。
それでも僕はFasTrak派。ただしアメリカも「タグを付けてね」
ここで注目したいのが、アメリカ側の動きです。
ベイブリッジなどの州営の橋では、2027年から払い方で料金が変わります。
タグが一番安く、請求書払いが一番高い。
理由は事務の手間です。
つまりアメリカも、本音は「タグを付けてほしい」んです。
ナンバー請求の本場でも、やっぱり請求書は手間がかかるんですね笑
それでも、持っていなくても通れて、あとから払えるという安心感はFasTrakの大きな強みです。
僕はやっぱり、FasTrakの方が優秀だと感じます。
日本でも、ETCが無い車がインターホン越しに係員とやり取りしなくて済むように、ナンバーであとから払える仕組みが広がってほしいです!
See you soon!
参考
- Golden Gate Bridge Highway & Transportation District「Toll」 https://www.goldengate.org/toll/
- Bay Area FasTrak「Invoices and Penalties FAQs」 https://www.bayareafastrak.org/en/help/invoices-and-penalties-faqs.shtml
- MTC（Metropolitan Transportation Commission） https://www.mtc.ca.gov/node/4040849
- NEXCO西日本「ETC専用料金所」 https://www.w-nexco.co.jp/etc/etc-only/
- 乗りものニュース（首都高サポートレーンの運用） https://trafficnews.jp/post/123653
- 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/128005 ／ https://trafficnews.jp/post/97792 ／ https://trafficnews.jp/post/628692
- ベストカーWeb https://bestcarweb.jp/news/294808
